叉車屬具型鋼損傷如何修理?

　　叉車車架主要采用邊梁式和箱式兩種結構，車架是焊接結構，箱式車架是用鋼板焊接成箱形，無明顯的縱梁，剛性大，它將叉車的全部零部件都連接在一起。車架的前端剛性地安裝并固定到驅動橋上，后端通過中間絞軸支承在轉向橋上。驅動橋和轉向橋一起支撐著全車。在作業時驅動橋將承擔大部分重量，所以車架前部對稱地焊接側力板加強筋，前圍板焊接在側梁體之間，使車架構成堅固的整體。

　　1)門架變形的修理門架變形可采用校正方法消除。當彎曲和扭曲變形較小時，允許用加靜載荷的冷校正法校正。當彎曲、扭曲變形過大，用冷壓不易校正時，可加熱校正，加熱時應盡量減少加熱區域，加熱溫度一般不超過700℃，并緩慢冷卻，以免增大脆性。

　　2)門架裂紋的修理在檢驗中如發現有裂紋，應進行修理。

　　1)修理前應進行門架的校正，保持門架的固有直度。

　　2)打磨裂縫處，直至露出金屬光澤，然后仔細檢查，確定裂紋界線，在界限延伸10mm處鉆￠5-￠8mm的限止孔。

　　3)在裂口處用砂輪等修磨出焊道坡口。

　　4)進行填焊時，用直流反極性電弧焊。電弧應盡可能短，焊條直徑為4mm，電流約為210-240A。焊接時焊條應傾向運動方向20°-30°。填焊工作自鉆透孔開始直至裂紋另一端，并在反面也進行焊補，焊縫高度應不超過基體平面1-2mm。焊接時環境溫度應在0℃以上。